Mientras un relevamiento del ministerio de Capital Humano sostiene que este año los conflictos laborales descendieron un 10 por ciento con relación a junio 2024 y un 22 por ciento respecto a mayo de 2025, en algunas actividades esa situación no se palpa, como en el caso de la industria del neumático.
Si bien la actividad no está en el clímax de paralizar las fábricas como sucedió hace casi dos años, las olas de protestas se suceden y se repetirá este viernes por partida doble, con un paro, marcha y concentración a metros del Congreso, donde cada miércoles se monta el Protocolo Antipiquete de la ministra de Seguridad, Patricia Bullrich.
Cese de actividades: cuándo comienza y cuándo termina
La conducción del Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA) informó que este viernes llevará a cabo una serie de medidas de fuerza que afectará la producción en las plantas de Fate, Pirelli y Bridgestone, en demanda de una urgente recomposición salarial.
El gremio que conduce Alejandro Crespo dispuso un cese de actividades a partir de las 14 y hasta las 22. Tras la salida del turno mañana, el personal se concentrará en las puertas de cada fábrica. Las caravanas de micros llegarán a las 15 a la Plaza de los Dos Congresos, para luego marchar hasta la sede de la secretaría de Trabajo ubicada en avenida Callao 114.
Se estima que la organización gremial no se movilizará sola, sino que contará con el apoyo de partidos políticos de izquierda, que es donde se referencia. La magnitud de la manifestación activará las alertas del ministerio de Seguridad, que está avisado de la marcha, pero suele no aplicar el Protocolo Antipiquete en estas ocasiones como sí lo hace los miércoles, durante los reclamos de los jubilados.
Manifestación: ¿se activa el Protocolo Antipiquete?
En la previa a la protesta, Crespo lanzó un pedido: «Llamamos a todas las organizaciones obreras a acompañar a los trabajadores del neumático en esta acción en defensa de las paritarias, el salario y, por extensión, de todas las condiciones laborales«, afirmó.
Explicó que el paro está previsto entre las 14 y hasta las 22 horas, afectando principalmente al turno tarde, y apuntó que «la intención es que todos los trabajadores y trabajadoras de Fate, Pirelli y Bridgestone participen para exigir una mejora salarial y condiciones laborales que venimos planteando desde hace años».
Crespo indicó que «estas acciones gremiales fueron decididas en la Asamblea General del gremio y cumplen con el mandato de no aceptar una rebaja salarial en ninguna instancia» y remarcó: «solo buscamos defender el poder adquisitivo de los trabajadores del neumático».
Conflictos puntuales en cada una de las fábricas del neumático
La paritaria en la industria del neumático se encuentra estancada, a pesar de las audiencias convocadas por la secretaría de Trabajo. El SUTNA reclama un incremento salarial, en tanto que las empresas hablan de una fuerte caída en las ventas sumada a la llegada de productos importados.
Pero además de la cuestión salarial, cada empresa tiene su conflicto particular. En Pirelli, el gremio presentó una denuncia por hostigar a los trabajadores, ejecutar despidos encubiertos y bloquear el ingreso de representantes sindicales, con el fin de desarticular las medidas de fuerza en curso.
En cuanto a Bridgestone, en enero solicitó la reapertura del procedimiento preventivo de crisis (PPC), aduciendo caída de ventas, aumento de costos y competencia importadora. Según el gremio, se trataba de una estrategia global de ajuste, señalando cierres de plantas en Estados Unidos y España.
En FATE -la única de las tres empresas con capitales nacionales- el conflicto surgió por cambios unilaterales en el sistema de turnos y condiciones laborales. Tras infructuosas negociaciones en el ministerio de Trabajo bonaerense y reuniones privadas, las partes regresaron al ámbito oficial sin avances significativos.