La nueva BMW M 1000 XR, desarrollada en colaboración entre BMW Motorrad y la división M de alto rendimiento, ya está disponible en el país. Se trata de un crossover que combina prestaciones de superbike con capacidad para viajes largos, ofreciendo 201 hp de potencia y un peso de solo 220 kg.
La BMW M 1000 XR, fruto de la colaboración entre BMW Motorrad y la división M de alto rendimiento de la marca alemana, acaba de llegar a la Argentina. Este modelo representa la propuesta más radical de la familia XR, diseñada como un crossover que ofrece altas prestaciones tanto en rutas de larga distancia como en circuitos.
En esta cilindrada, BMW ya contaba con la versión S 1000 XR, pero la nueva variante supone un salto en prestaciones, equipamiento y detalles específicos. La M 1000 XR está impulsada por un motor de cuatro cilindros y 999 cc, basado en la línea RR, que alcanza las 14.600 rpm. Entrega 201 hp de potencia a 12.750 rpm (31 hp más que la S 1000 XR) y un torque de 113 Nm a 11.000 rpm, con un peso de solo 220 kg con el tanque lleno.
La aceleración se beneficia de un piñón trasero de 47 dientes y una transmisión de seis velocidades con relaciones más cortas en cuarta, quinta y sexta marchas en comparación con la S 1000 XR. Su aerodinámica incluye alerones (winglets) en los paneles laterales delanteros para mejorar los tiempos de vuelta y la estabilidad a altas velocidades; a 220 km/h genera una carga de 12 kg.
El equipamiento, enfocado en la deportividad, incluye frenos M con doble disco de 320 mm (desarrollados con la experiencia de BMW en el Campeonato Mundial de Superbikes), horquilla invertida con control dinámico de amortiguación (DCC), silenciador trasero de titanio con tapa de carbono, manillar tubular de aluminio orientado hacia el frente, amortiguador de dirección ajustable, brake side assist, launch control, pit lane limiter, asistente de cambio Pro, control dinámico de tracción con función wheelie, embrague antirrebote, control de freno motor (MSR), ABS Race, asiento M Sport y faro LED Headlight Pro adaptativo.
Para Argentina, la versión incluye de serie el paquete M Competition, que reduce el peso total mediante llantas de carbono M, palancas y pedalines M (para conductor y acompañante) y un set de piezas y detalles en carbono, como el guardabarros delantero. También se suman los espejos al extremo del manillar como elementos de serie.
La BMW M 1000 XR se ofrece en la red de concesionarios oficiales de BMW Motorrad desde US$ 50.900, mientras que la BMW S 1000 XR se comercializa a US$ 36.900. La garantía es de tres años sin límite de kilometraje.