Mientras Argentina registró una caída en patentamientos, Brasil alcanzó un récord de ventas diarias en abril de 2026. El mercado brasileño muestra una fuerte preferencia por modelos locales, aunque las marcas chinas ganan terreno, con BYD como protagonista.
Mientras los patentamientos en la Argentina cayeron en abril un 13,3% en la comparativa interanual, en Brasil el panorama fue muy diferente. En el cuarto mes de 2026, las ventas de 0 km crecieron un 20,1% respecto al mismo mes del año pasado, con 11.836 unidades vendidas por día (entre autos y utilitarios livianos), un récord en lo que va del año.
A pesar del tamaño, suele decirse que hay muchas similitudes entre ambos mercados, pero el gusto de los consumidores argentinos dista bastante del de los brasileños. Veamos cuáles fueron los modelos más vendidos en Brasil en abril de 2026:
- Fiat Strada: 14.905 unidades (1° puesto)
- Volkswagen Polo: 8.367 unidades (2° puesto)
- Fiat Argo: 7.991 unidades (3° puesto)
- Chevrolet Onix: 7.847 unidades (4° puesto)
- Volkswagen T-Cross: 7.810 unidades (5° puesto)
- Hyundai Creta: 7.649 unidades (6° puesto)
- BYD Dolphin Mini: 6.880 unidades (7° puesto)
- Hyundai HB20: 6.764 unidades (8° puesto)
- Volkswagen Saveiro: 6.457 unidades (9° puesto)
- Renault Kwid: 6.453 unidades (10° puesto)
El consumidor brasileño prefiere producto local: los diez modelos se fabrican en el país. El BYD Dolphin Mini es el primer modelo de marca china en colarse en el Top 10 y también se ensambla localmente. Para encontrar el primer modelo importado hay que ir hasta el puesto 25, donde aparece el Geely EX2 (que será fabricado en Brasil mediante la alianza con Renault), con 3.602 unidades.
En cuanto a modelos fabricados en Argentina, solo hay dos pick-ups: la Toyota Hilux en el puesto 20 (4.078 unidades) y la Ford Ranger en el puesto 29 (3.103 unidades). Ambas son las primeras camionetas de una tonelada en el Top 50, seguidas por la Chevrolet S10 en el puesto 34 (2.731 unidades), lo que refleja la preferencia brasileña por pick-ups más chicas como la Strada, Saveiro, Toro, Montana o Rampage.
En el Top 50 de patentamientos de abril en Brasil aparecen once modelos de marcas chinas, casi todos fabricados localmente y en su mayoría en el segundo pelotón del listado: BYD Dolphin Mini (7°), Chery Tiggo 5X (22°), Geely EX2 (25°), BYD Song Pro (28°), BYD Dolphin (30°), BYD Song Plus (31°), Haval H6 (35°), Chery Tiggo 7 (38°), Omoda 5 (40°), BYD King (43°) y Chery Tiggo 8 (50°).
En el ranking de marcas, BYD ya se posiciona como una marca china cada vez más fuerte en el Top 10. Con cinco productos en el Top 50, aseguró el quinto lugar mensual durante abril, con un 8% de participación de mercado. BYD aparece detrás de la líder Fiat (18,7%), Volkswagen (16,8%), Chevrolet (10,9%) y Hyundai (8%). Su crecimiento es relevante, ya que dejó atrás a marcas con mucha historia como Toyota (6,3%), Renault (4,7%), Honda (3,9%) y Jeep (3,7%).