El arquitecto Sergio Goldvarg abrió en Weston, Florida, un museo con más de 23.500 réplicas de autos en miniatura, muchas de ellas piezas únicas vinculadas a la historia argentina.
MIAMI.- En una vitrina tiene expuesto su primer modelo en escala 1/43, con su cajita de cartón como nueva, un Jaguar tipo “D” que recibió de regalo cuando tenía 6 años. Desde entonces, el argentino Sergio Goldvarg empezó este hobby de coleccionar réplicas de autos, que continúa al día de hoy, seis décadas después. Los tuvo expuestos por años en su living, pero nunca tenía lugar suficiente para mostrarlos a todos. Es así que, cuando se mudó, construyó un gigantesco galpón detrás de su casa en Florida, EE.UU., donde erigió un museo con piezas únicas en el mundo.
El museo se encuentra en Weston, la ciudad del condado de Broward que está distante a media hora de Miami. Solo se puede acceder con reserva a través del sitio Goldvarg Collection Museum. “La visita tiene que ser guiada porque tiene mucho de historia. La mayoría de la gente que viene son argentinos que viajan porque hay mucha vinculación con su pasado”, dice su creador a LA NACION. La entrada cuesta US$100.
En dos ocasiones, el arquitecto argentino obtuvo el premio Guinness en escala 1/43 y “la colección más larga” de autos a escala. Son más de 23.500, la mayoría en escala 1/43 y 1/18, y otros en 1/12, que son los más raros. “Todo es historia, porque desde la creación del auto, es parte de la historia de la humanidad”, afirma.
Goldvarm explica que su colección incluye autos de gran valor, como el que debutó Reutemann en Ferrari en el Gran Premio de Italia de 1976, valorado en US$3000. También hay una sección dedicada al Turismo Carretera, al Sport Prototipo argentino, y a los colectivos porteños con tipografía fileteada y boletos originales.
El museo exhibe además móviles de exteriores de ATC, Canal 13, camiones de Havanna, Bagley, el sodero de Ivess y el Menemóvil. Otra sección incluye autos presidenciales (Trump, Biden, Kennedy, Putin, la reina de Inglaterra), fúnebres tapizados en pana, papamóviles, eléctricos como el Tesla Cybertruck y el Rolls-Royce psicodélico de John Lennon.
Goldvarg también fabrica su propia línea de miniaturas. Lanzó en 1988 la primera fábrica de automóviles de metal blanco en América del Sur, creando toda la maquinaria necesaria. “No son juguetes, son joyas con forma de auto”, concluye.