El Solus-LR, un vehículo autónomo submarino desarrollado por Cellula Robotics, estableció un récord al navegar más de 2.000 kilómetros sumergido utilizando únicamente celdas de combustible de hidrógeno, marcando un hito en exploración oceánica.
En un avance significativo para la exploración submarina, la empresa canadiense Cellula Robotics presentó el Solus-LR, un dron submarino de largo alcance que logró recorrer más de 2.000 kilómetros utilizando únicamente una carga de hidrógeno. Sin necesidad de emerger, puede cartografiar el fondo oceánico con continuidad, superando las limitaciones de los sistemas tradicionales basados en baterías eléctricas.
El vehículo autónomo submarino (AUV) marca un récord en autogestión energética y posiciona esta tecnología como una alternativa clave para misiones científicas y aplicaciones en defensa. Su capacidad de operar durante largos períodos sin ser detectado lo convierte en una herramienta potencial para vigilancia y exploración.
El Solus-LR fue diseñado para operar sin intervención humana, con un sistema de propulsión basado en celdas de combustible de hidrógeno que genera energía de forma continua y eficiente. Completò su travesía en condiciones oceánicas reales, soportando temperaturas extremas, cambios de presión y corrientes variables, según informó la firma canadiense.
El director ejecutivo de Cellula Robotics, Neil Manning, destacó que “la relevancia de este resultado no radica solo en la distancia recorrida, sino en que se logró completamente sumergido en un perfil de misión que refleja mejor las operaciones submarinas reales”.
El sistema de celdas de combustible de hidrógeno no solo otorga una autonomía superior, sino que también reduce las emisiones contaminantes, alineándose con objetivos globales de sostenibilidad. El dron está equipado con sensores como sistemas de navegación inercial, sonar de alta resolución, cámaras de bajo consumo y módulos de comunicación acústica, lo que permite mapear el fondo marino y recopilar datos con precisión inédita.
Su estructura mide aproximadamente 8,5 metros de largo y un metro de diámetro, con un desplazamiento de unos 3.700 kilogramos. Además, incorpora inteligencia artificial para la toma de decisiones autónomas, ajustando su trayectoria en tiempo real. Construido con materiales resistentes a la corrosión y presión extrema, puede operar a grandes profundidades durante largos períodos.