Chery confirmó la llegada del Nuevo QQ y el Tiggo V al mercado argentino. El icónico modelo ahora es un vehículo 100% eléctrico con mayor tamaño y autonomía.
En el marco del Salón del Automóvil de Beijing, Chery confirmó la llegada de dos modelos para el mercado argentino: el Tiggo V y el Nuevo QQ. Se trata de vehículos de nueva generación que equiparan la oferta local con lo que actualmente se ofrece en origen.
Chery se especializó en Argentina casi exclusivamente en SUVs, pero su oferta de productos es más amplia. En el verano lanzó el Arrizo 8 Plug-in Hybrid (PHEV) y adelantó la llegada de su primera pick-up de una tonelada, la Himla, para este mismo año.
El Nuevo Chery QQ no tiene nada que ver con su homónimo predecesor, lanzado localmente en 2012, que representaba una industria automotriz china de dudosa calidad. Ahora es un crossover de diseño minimalista que creció hasta los 4,19 m de largo y 2,70 m de distancia entre ejes, ofreciendo espacio para una familia y dos zonas de carga: 70 litros en la parte delantera y 375 litros en la trasera (ampliable a 1.450 litros).
Es 100% eléctrico. Aunque no se confirmó la configuración exacta para Argentina, en origen se vende con motor trasero y tracción trasera, con dos opciones de potencia: 58 kW (79 cv) y 90 kW (122 cv). Las baterías disponibles son de 29,48 kWh (autonomía de 310 km) y 41,28 kWh (420 km), según ciclo CLTC. La carga rápida del 30% al 80% toma menos de 16,5 minutos.
En China, el Nuevo QQ se lanzó a fines de marzo con precios promocionales entre US$ 8.200 y US$ 11.000, superando los 56.000 pedidos en pocos días. Para obtener el máximo rédito en Argentina, Chery deberá pedirlo dentro del cupo de electrificados de 2027, que incluye modelos con precio FOB de hasta US$ 16.000. En 2012, el QQ se lanzó a unos US$ 10.000, pero hoy los costos y la carga impositiva hacen que se estime un precio de venta entre US$ 22.000 y US$ 28.000, según la configuración de equipamiento.